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  • 下周再现煤价拐点,上涨行情或被终结
    上周前半程,在大秦线检修开启、产地安检持续严格、国际煤价上行和冬储的加持影响下,国内煤炭市场涨价气氛高涨,部分库存偏低的终端用户陆续开启补库节奏,华能、华电、浙电等多家电厂开始招标采购;加之水泥、化工
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  • 产地市场将开启补涨
    主产地出现降雪天气和冻车现象,环渤海港口铁路调入出现下滑,且在冷空气带动电厂日耗继续突破同期新高的情况下,秦皇岛港库存再次跌破600万吨。同时,全国各地多数重大项目集中开工,水泥厂存在补库需求,推动港
  • 短期市场回落走势难改
    一月份正处于春节放假期间以及节前节后休眠期,前期临近春节,煤矿以及下游企业均陆续放假,供需呈现双弱局面,节后供需开始恢复。一月份,坑口市场以稳为主,价格小幅调整,变化不大。在节前终端一波补库下,港口价
  • 补库行情结束 双焦压力升温
    焦炭在元月份连续上涨三轮后,在第四轮提涨中遇到强烈阻击,本轮上涨周期最终以上调500-520元/吨戛然而止;同时,焦煤供应端持续出现溢价销售,不断给焦炭成本端制造压力,直至最近招标销售不断出现流拍,基
    热度:1936 关键词: 双焦 补库 详细内容 >
  • 台风过后 煤价是涨还是跌?
    台风过后,沿海煤市会出现阶段性趋好,矿路港航电展开煤炭抢运,预计环渤海港口市场煤价格将呈现先跌后涨之势。煤价先是继续保持惯性回落,预计跌幅在10元/吨左右,发热量5500大卡市场煤价格将跌至570元/吨。主要原因是环渤海港口堆存的大量泡水煤降价出售;而随后煤价会在八月底出现上涨,除了贸易商成本支撑以外,还有就是电厂将展开补库,以及大秦线检修和大庆之前的阶段性抢运,促使市场向好发展,预计煤价上涨5-10元/吨,不会超过20元/吨。
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  • 中国沿海煤炭等(散货)运输市场周度报告
    8月为煤炭运输的传统旺季,受下游高库存影响,运输需求整体趋弱。不过,随着台风“利奇马”在浙江省沿海登陆,大批船舶积压港口,周转效率明显减慢,下游频繁补库,需求转暖,综合指数应声上扬。8月30日,上海航运交易所发布的沿海(散货)综合运价指数报收1071.59点,较上月末上涨5.1%。
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  • 国内动力煤市场低迷 短期反弹无望
    近期,国际动力煤市场行情向好,国际三港动力煤价格全线上扬。分析认为,欧洲冬储开始,煤炭企业补库存热情高涨等因素仍是支撑国际动力煤市场本期全线上涨的主要原因,短期内国际煤价仍将高位运行,保持坚挺。
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